Oro slėgis padangose yra oro kiekis, esantis padangos viduje, matuojamas barais arba psi (svarais kvadratiniame colyje). Tinkamas oro slėgis yra būtinas, kad padangos galėtų užtikrinti saugų sukibimą su kelio danga, stabilų automobilio valdymą ir efektyvų stabdymą.
Per mažas oro slėgis lemia greitesnį padangų dėvėjimąsi, didesnes degalų sąnaudas ir prastesnį automobilio valdymą. Tuo tarpu per didelis oro slėgis sumažina padangos kontaktą su keliu, dėl to blogėja sukibimas ir didėja avarijų rizika. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti ir palaikyti gamintojo rekomenduojamą padangų slėgį.
Šiuo straipsniu „Gpadangos“ komanda informuoja klientus apie tinkamo oro slėgio padangose svarbą, padėdama išvengti dažniausiai pasitaikančių problemų – per ankstyvo padangų dėvėjimosi, blogesnio automobilio valdymo ir padidėjusių kuro sąnaudų. Oro slėgis padangose yra esminis veiksnys, lemiantis padangų saugumą, ilgaamžiškumą ir eksploatacinį efektyvumą.
Oro slėgis padangose skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo. Žemiau pateikiama lentelė su bendromis rekomendacijomis skirtingų transporto priemonių padangų slėgiui. Atkreipiame dėmesį, kad tikslūs slėgio rodikliai gali skirtis pagal automobilio gamintojo nurodymus, padangų dydį ir kitus veiksnius, todėl visada rekomenduojama vadovautis konkretaus automobilio gamintojo pateiktomis rekomendacijomis.
Paprasčiausias būdas sužinoti optimalų automobilio padangų slėgį yra vadovautis gamintojo pateikta informacija, kuri dažniausiai nurodoma vidinėje degalų bako dangtelio pusėje, vairuotojo pusės statramsčio lipduke arba automobilio naudotojo instrukcijoje. Svarbu atkreipti dėmesį, kad ant padangos šono nurodytas slėgis yra maksimalus leistinas, o ne rekomenduojamas kasdieniam naudojimui.
Kai kuriose šalyse padangų slėgis matuojamas PSI, tačiau Lietuvoje dažniausiai naudojamas barų (BAR) matavimo vienetas. Pavyzdžiui, 250 kPa atitinka 2,5 bar.
Norint tiksliai pamatuoti oro slėgį padangose, naudojamas slėgio matuoklis (manometras). Matavimą rekomenduojama atlikti laikantis šių žingsnių:
Matuokite slėgį, kai padangos yra šaltos, kad rezultatai būtų tikslūs.
Atsukite vožtuvo dangtelį ir tvirtai uždėkite matuoklį ant vožtuvo, kad neišeitų oras. Jei girdite šnypštimą, matuoklis nėra tinkamai prigludęs - pakoreguokite padėtį.
Nuskaitykite slėgio rodmenis. Mechaninis manometras parodys slėgį išstumdamas skalės strypą, o skaitmeninis - iš karto pateiks reikšmę ekrane.
Pakoreguokite slėgį. Jei slėgis per mažas, pripūskite oro iki rekomenduojamo lygio, jei per didelis - atsargiai išleiskite orą.
Prisukite vožtuvo dangtelį atgal.
R16 padangų slėgis priklauso nuo automobilio modelio, jo svorio, apkrovos ir gamintojo rekomendacijų. Dažniausiai R16 dydžio padangų slėgis svyruoja nuo 2,0 iki 2,5 bar, tačiau tikslų rodiklį visada reikia tikrinti pagal konkretaus automobilio gamintojo nurodymus.
R17 padangų slėgis taip pat priklauso nuo automobilio modelio jo apkrovos ir gamintojo rekomendacijų. Paprastai R17 padangoms rekomenduojamas oro slėgis yra 2,2 - 2,5 bar.
Taip, oro slėgis padangose kinta priklausomai nuo sezono. Pavyzdžiui, jei žiemą padangos pripūstos iki 2,5 bar, vasarą dėl aukštesnės slėgis gali pakilti net iki 2,7 bar.
Jei žiemos metu padangos buvo pripūstos iki rekomenduojamo lygio, vasarą slėgis natūraliai padidėja. Todėl pučiant padangas vasarą svarbu įvertinti, kad krentant temperatūrai slėgis mažės.
Per mažas oro slėgis padangose lemia tai, kad padangos tampa per minkštos, o automobilio valdymas - sunkiai nuspėjamas. Subliuškusi padanga leidžia ratlankiui labiau judėti į šonus. Taip pat. dėl didesnio padangos kontakto su kelio danga padidėja trintis, padangos stipriai įkaista, gali prarasti sukibimo savybes arba pradėti deformuotis.
Per didelis oro slėgis padangose taip pat kelia rizikų. Kietai pripūstos padangos yra lengviau praduriamos, o sukibimas su kelio danga suprastėja, nes kontaktuoja tik vidurinė protektoriaus dalis. Dėl sumažėjusio kontakto su kelio paviršiumi padidėja akvaplanavimo tikimybė.
