Padangų žymėjimas, tai yra įvairių simbolių, skaičių ir raidžių deriniai, kurie suteikia informaciją apie padangos savybes ir specifikacijas. Nors kiekvienas gamintojas stengiasi pabrėžti savo padangų privalumus, kai kurie aspektai yra priskiriami visiems gamintojams. Beveik visos Europoje gaminamos padangos yra žymimos specialiomis ES etiketėmis, kuriose suteikiama trumpa informacija apie padangų savybes.

 

Šiame straipsnyje aptarsime padangų žymėjimo svarbą, pagrindinius padangų žymėjimus, papildomus žymėjimus ir specialiuosius žymėjimus, taip pat padangų žymėjimus pagal sezoną ir ES žymėjimų reikšmę.

 

Kodėl svarbu suprasti padangų žymėjimus?

Kiekvienam vairuotojui svarbu suprasti padangų žymėjimo reikšmes, todėl mes, kaip padangų pardavėjai, siekiame edukuoti savo klientus, nes padangų žymėjimas, tai esminė informacija, padedanti išsirinkti tinkamas padangas automobiliui. Kiekvienas padangų žymėjimas atspindi svarbias technines savybes, tokias kaip dydis, apkrovos indeksas, greičio indeksas, degalų efektyvumas ir sukibimas su kelio danga.

 

Suprasdami šiuos žymėjimus, galite priimti racionalius sprendimus, kurie užtikrins jų saugumą kelyje bei sumažins eksploatacijos išlaidas. Gpadangos komandoje siekiame, kad mūsų pirkėjai jaustųsi užtikrinti pasirinkdami geras padangas ir būtų informuoti apie svarbiausius parametrus, kurie daro įtaką vairavimo kokybei ir saugumui.

 

Pagrindiniai padangų žymėjimai

Vieni iš esminių padangų žymėjimų apima padangų išmatavimų žymėjimus, tokius kaip plotis, aukščio koeficientas, diametras ir pan. Svarbu suprasti ne tik padangų žymėjimus, bet ir jų išmatavimų reikšmes. Išmatavimus ir jų reikšmes aptariame žemiau.

 

Padangų matmenys

• Padangos plotis. Padangos plotis yra žymimas milimetrais. Šis parametras itin svarbus renkantis padangas, nes turi būti atitinkamas ratlankių išmatavimams. Netinkamai pasirinkus, padangos gali būti per plačios arba per siauros ratlankiams ir dėl to tapti netvirtos ir nesaugios.
• Padangos aukščio koeficientas žymi padangos aukštį. Kuo mažesnis koeficientas, tuo didesnis yra skirtumas tarp padangos aukščio ir pločio. Pavyzdžiui, jeigu aukščio koeficientas yra 70, tada padangos aukštis sudaro 70% jos pločio. 
• Rato diametras, tai padangos skylės skersmuo coliais. Pavyzdžiui, R13 reiškia, kad padanga yra radialinė (raidė R), o jos skylės skersmuo yra 13 colių ir jos gali būti montuojamos tik ant R13 ratlankių.

 

Taigi, pavyzdžiui, jei padanga turi žymėjimą 235/55 R18, jis šifruojas taip:

• 235 – taip žymimas padangos plotis milimetrais.
• 55 – taip žymimas padangos aukštis procentais. Tai reiškia, kad šios padangos aukštį sudaro 55 proc. pločio (205 mm).
• R – keletą dešimtmečių rinkoje dominuoja radialinės padangos. Būtent šį tipą ir žymi „R“.
• 18 – padangos vidinės skylės skersmuo yra 16 colių, todėl padanga tinka tik 16 colių ratlankiams.

 

Kiti esminiai žymėjimai:

• Apkrovos indeksas nurodo maksimalią apkrovą padangai. Pavyzdžiui, jei apkrova yra 80, maksimali leistina apkrova tai padangai yra 450 kg. Į šį indeksą svarbu atsižvelgti pagal savo automobilio svorį bei planuojamo pakrovimo kiekį.
• Greičio indeksas nurodo maksimalų leistiną automobilio greitį, kai padanga yra pilnai apkrauta. Kiekvieną maksimalų greitį nurodo atitinkamas indeksas. Pradedant raide K – 110km/h ir baigiant Y – iki 300 km/h

 

Padangų greičio ir apkrovos indeksai

Greičio indeksai (SI)

SI	GREITIS AUTOMOBILIŲ PADANGOMS
K	110 km/h
L	120 km/h
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	iki 270 km/h
Z	virš 240 km/h
Y	iki 300 km/h

 

Apkrovos indeksai:

Indeksas	kg 1 padangai	Indeksas	kg 1 padangai	Indeksas	kg 1 padangai	Indeksas	kg 1 padangai
40	140	80	450	120	1400	160	4500
41	145	81	462	121	1450	161	4625
42	150	82	475	122	1500	162	4750
43	155	83	487	123	1550	163	4875
44	160	84	500	124	1600	164	5000
45	165	85	515	125	1650	165	5150
46	170	85	515	125	1650	166	5300
47	175	87	545	127	1750	167	5450
48	180	88	560	128	1800	168	5600
49	185	89	580	129	1850	169	5800
50	190	90	600	130	1900	170	6000
51	195	91	615	131	1950	171	6150
52	200	92	630	132	2000	172	6300
53	206	93	650	133	2060	173	6500
54	212	94	670	134	2120	174	6700
55	218	95	690	135	2180	175	6900
56	218	96	710	136	2240	176	7100
57	230	97	730	137	2300	177	7300
58	236	98	750	138	2360	178	7500
59	243	99	775	139	2430	179	7750
60	250	100	800	140	2500	180	8000
61	257	101	825	141	2575	181	8250
62	265	102	850	142	2650	182	8500
63	272	103	875	143	2725	183	8750
64	280	104	900	144	2800	184	9000
65	290	105	925	145	2900	185	9250
66	300	106	950	146	3000	186	9500
67	307	107	975	147	3075	187	9750
68	315	108	1000	148	3150	188	10000
69	325	109	1030	149	3250	189	10300
70	335	110	1060	150	3350	190	10600
71	345	111	1090	151	3450	191	10900
72	355	112	1120	152	3550	192	11200
73	365	113	1150	153	3650	193	11500
74	375	114	1180	154	3750	194	11800
75	387	115	1215	155	3875	195	12150
76	400	116	1250	156	4000	196	12500
77	415	117	1285	157	4125	197	12850
78	425	118	1320	158	4250	198	13200
79	437	119	1360	159	4375	199	13600

 

• Padangos konstrukcijos tipas – Radial žymi, kad padanga yra radialinė. Tai populiariausias padangos tipas jau daugelį metų. Ši padangų rūšis pasižymi tvirtumu ir stabilumu dėl plieninių lankų padangos konstrukcijoje.
• Pagaminimo šalis. Nurodoma ant visų padangų.
• Padangos nusidėvėjimo indikatorius leidžia vairuotojui pačiam lengvai įvertinti padangos būklę. 
• E11. E raidė nurodo, kad padanga atitinka ECE R30 reikalavimus. Skaičius šalia raidės, šiuo atveju 11, yra šalies kodas, kurioje padanga buvo sertifikuota. Šalia šių simbolių nurodomas kelių skaitmenų kodas, kuris yra ECE sertifikato numeris.
• Bekamerinė padanga žymima „TUBELESS“.
• Papildoma informacija apie konstrukciją nurodo šoninės ir važiuojamosios dalies konstrukciją.
• Gamintojo pavadinimas arba firminis ženklas visada nurodoma dideliu šriftu. Taip pat nurodomas ir padangos modelis.

 

Papildomi padangų žymėjimai:

Be pagrindinių žymėjimų, į kuriuos svarbu atkreipti dėmesį, verta patikrinti ir papildomus padangų žymėjimus. Juos aprašome žemiau.

 

Sustiprintos padangos 

Sustiprintos padangos yra žymimos XL, EXTRA LOAD, REINFORCED arba REINF. Tokios padangos yra atsparesnės šoniniams smūgiams bei atlaiko didesnį svorį, oro slėgį, yra atsparesnės mechaniniams pažeidimams, todėl tinka sunkiau pakrautiems arba daugiaviečiams automobiliams. 

 

M+S padangos

Pačios populiariausios papildomo žymėjimo padangos Lietuvoje yra M+S padangos (gali būti žymimos ir M&S), kurios skirtos tiek purvui, tiek sniegui (Mud&Snow). Dažnai šis žymėjimas klaidingai vertinamas kaip universalių padangų požymis. Teisės aktai leidžia naudoti tokias padangas žiema tik jeigu jos turi 3PMSF (snaigė kalne) ženklinimą. Šiuo žymėjimu žymimos absoliučiai visos, net ir dygliuotos žieminės padangos, kuriomis vasara važinėti draudžia kelių eismo taisyklės.

 

DOT (Department Of Transportation)

DOT (Department Of Transportation) žymėjimas nurodo, kad padanga atitinka JAV transporto departamento nustatytus saugumo reikalavimus ir suteikia daug papildomos informacijos:

• Gamyklos kodas, kurioje pagaminta padanga
• Gamintojo pasirinktas kodas
• Padangų pagaminimo data (pagaminimo datai žymėti nurodomi trys arba keturi skaitmenys. Pavyzdžiui, 3403 reiškisa, kad padanga buvo pagaminta 2003 metais, 34 savaitę.)
• Gamyklinis matmenų kodas

 

UTQG (Uniform Tyre Quality Grading) 

UTQG (Uniform Tyre Quality Grading) įvertinimas susidaro iš trijų punktų: protektoriaus nusidėvėjimo, sukibimo ir atsparumo temperatūrai. Tai vienas svarbiausių žymėjimų, į kurį svarbu atkreipti dėmesį renkantis padangas:

 

• Protektoriaus nusidėvėjimas žymimas, pavyzdžiui, „Treadwear 160“. Įvertinimas gali būti įvairus: 200, 400, 700 ir panašiai.
• Sukibimas yra žymimas „TRACTION AA“. Įvertinimo lygiai gali būti AA, A, B ir C, kur raidės AA nurodo aukščiausią sukibimo su kelio danga kokybę, o C – prasčiausią sukibimą.
• Atsparumas temperatūrai žymimas „TEMPERATURE A“. Raidė A nurodo aukščiausios kokybės atsparumą aukštai temperatūrai, o C – mažiausią atsparumą karščiui.

 

Maksimalus slėgis

Tiek per didelis, tiek per mažas padangų slėgis yra pavojingas, nes tokiais atvejais padangos dėvisi greičiau ir kenčia kuro sąnaudos. Mažą padangų slėgį pastebėti gana paprasta, bet per didelį vizualiai identifikuoti gali būti sunku. 

Ant kiekvienos padangos krašto yra nurodytas didžiausias oro slėgis, kurį padanga gali atlaikyti. Tai reiškia, kad peržengus jį padanga greičiausiai sprogs.

 

Kiti papildomi žymėjimai

Ant padangų taip pat galite rasti tokius papildomus žymėjimus, kaip:

• Padangos išvaizdą nusakantys žymėjimai
• Driftui skirtų padangų žymėjimas
• ZR (padangos, kurių greičio indeksas viršija 240 km/val)
• Padanga su kitokio rašto protektoriumi
• Padanga, skirta naudoti tik ant priekinės ašies

Bei daug įvairių kitų žymėjimų

 

Specialieji padangų žymėjimai

Be pagrindinių ir papildomų padangų žymėjimų, taip pat yra specialieji padangų žymėjimai, pateikiami žemiau.

 

Ratlankio apsaugos žymėjimas

Kai kurios padangos turi specialią apsauginę briauną ties ratlankio kraštu, kuri apsaugo nuo nedidelių smūgių ar subraižymų. Dažniausiai ratlankio apsaugą turi žemo profilio padangos.

Padangos turinčios ratlankio apsaugą žymimos:

• FP (Fringe Protector)
• FR (Felgen Ripen)
• FSL (Flange shield)
• MFS (Maximum Flange Shield)
• RFP (Rim Fringe Protector)
• RP (Rim Protection)
• RPB (Rim Protection Bar)
• CPJ (Protection cord of the aluminum wheel)

 

Runflat padangos

Padangos su Runflat technologija turi sustiprintus kordus, kurie leidžia ribotą atstumą saugiai tęsti kelionę net pradūrus padangą. Svarbu tai, kad važiuojant išsileidus orui padangoje, reikia laikytis nurodyto greičio, kurį kiekvienas gamintojas nurodo individualiai. Nors ant pačių padangų galima rasti standartizuotą šios technologijos žymėjimą, skirtingi gamintojai įvairiai žymi šias ar panašias technologijas, pavyzdžiui:

• DSST (Dunlop Self-Supporting Technology)
• EMT (Extended Mobility)
• HRS (Hankook Runflat System)
• RFT (Run Flat Technology)
• ROF (Run On Flat)
• RSC (Run-Flat System Component)

 

Savaime užsiklijuojančių padangų žymėjimas

Kai kurios padangos turi technologiją, kai pradūrus padangą specialus hermetiko sluoksnis ją iškart suklijuoja, tačiau dėl didesnio padangos svorio, sudetingesnio balansavimo ir aukštesnės kainos ši technologija nėra populiari.

 

Triukšmą slopinančių sistemų žymėjimai

Siekiant sumažinti padangų skleidžiamą triukšmą, gamintojai naudoja specialią technologiją, kai padangos vidus padengiamas garsą absorbuojančia medžiaga. Tai slopina padangos viduje kylančias garso bangas.

 

Originalių (homologuotų) padangų žymėjimas

Originalios komplektacijos (OE) kodas, nurodo, kokiam automobiliui buvo gaminta ir kokio automobilio gamintojo patvirtinta yra padanga (pvz., MO/ME – „Mercedes-Benz“ gamintojo patvirtinta padanga, AO/AU – „Audi“, G – „VW Golf“, OP – „Opel“, RE – „Renault“, VW – „Volkswagen“ ir pan.) Taip pat ant tokių padangų nurodomas ir padangos homologacijos sertifikato numeris.

 

Padangų žymėjimas pagal sezonus

Padangos turi specialius žymėjimus nurodančius, kokiam sezonui yra skirtos: žiemai, vasarai ar universalios.

 

Žieminių padangų žymėjimas

3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) žymėjimas reiškia, kad padanga atitinka žieminės padangos standartui keliamus reikalavimus. Žiemai tinkančių ir specialius reikalavimus atitinkančių padangų žymėjimas yra trijų viršūnių kalno su snaige viduryje logotipu.

 

Universalių padangų žymėjimas  

Universalias padangas padangų gamintojai žymi įvairiai, pavyzdžiui, AW (Any Weather), AS (All Seasons), 4S (4 Seasons) arba sezonų ikonėlėmis. Taip pat jas dažnai galima identifikuoti ir pagal M+S padangų žymėjimą. Svarbu paminėti, kad nuo 2023 metų Lietuvoje  visos universalios padangos, kaip ir žieminės padangos, privalo turėti 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) žymėjimą 

 

Vasarinių padangų žymėjimas

Vasarinės padangos paprastai nėra pažymėtos specialiu simboliu ar užrašu, tiesiogiai nurodančiu, kad jos skirtos vasarai, tačiau jų sezoniškumas gali būti identifikuojamas per tam tikras savybes:

• Žymėjimas ant šoninės sienelės – kai kurios vasarinės padangos gali turėti užrašus „Summer“ arba „Performance“, tačiau nebūtinai.
• Nėra žiemos simbolių – ant vasarinių padangų nerasite 3PMSF (snaigės kalne simbolių, tačiau galite rasti M+S ženklinimą. Šis ženklinimas dažniausiai sutinkamas ant automobilių, atvežtų iš Amerikos, padangų. Taip pat yra nemažai pigiausių Kinijos gamyklų, kurios deda šį ženklinimą ant vasarinių padangų. Seniau pagal Lietuvoje keliamus reikalavimus netgi ir tokias padangas galima būdavo eksploatuoti žiemos metu, tačiau tai buvo labai nesaugu ir nuo 2023 metų yra uždrausta, jei šalia M+S nėra 3PMSF (snaigės kalne) ženklinimo.
• Protektoriaus raštas – vasarinės padangos dažnai turi mažiau gilius griovelius, kurie skirti geresniam sukibimui su sausa danga, tačiau veiksmingai nukreipia vandenį lietaus metu.

 

ES ženklinimas

Beveik visos Europoje gaminamos padangos yra žymimos ES etiketėmis, kuriose yra suteikiama informacija apie tam tikras padangų savybes. Pagal ES įstatymus, kiekviena nauja padanga privalo būti paženklinta informacine etikete. Etiketėje yra nurodoma informacija apie kuro sąnaudas (riedėjimo pasipriešinimą), sukibimą su šlapia kelio danga bei padangų keliamą triukšmą.

 

Pagal šiuos rodiklius dažnai kinta ir padangų kaina, pavyzdžiui, premium klasės padangos užtikrina itin gerą sukibimą, o padangų triukšmingo žymėjimas taip pat išlieka gana žemas, tačiau dėl to kyla kaina. Pirkdami naujas žiemines, vasarines ar universalias padangas, būtinai pažvelkite į informaciją etiketėje arba pasikonsultuokite su gpadangos.lt konsultantais, kad įsitikintumėte, jog padangos atitinka jūsų poreikius bei vairavimo stilių.

 

DUK

Ką nurodo padangos nusidėvėjimo indikatorius?

Padangos nusidėvėjimo indikatorius leidžia vairuotojui pačiam lengvai įvertinti padangos būklę. Dažnai būna kelių rūšių nusidėvėjimo indikatoriai:

• TWI (Tyre Wear Indicator) – trys raidės ant šono žymi leistiną nusidėvėjimo ribą (taip pat gali būti mažas trikampis arba kitas paveiksliukas).
• Protektoriaus išilginiuose grioveliuose rasite mažus gabalėlius, kurie taip pat nurodo maksimalią nusidėvėjimo ribą.
• Ant padangos protektoriaus galite rasti skaičiukus, kurie besidėvint padangai nusidėvi ir esami skaičiai nurodo likusį protektoriaus gylį.

 

Ką reiškia „R" padangų žymėjime?

„R" padangų žymėjime reiškia, kad padanga yra radialinės konstrukcijos. Radialinės padangos yra dažniausiai naudojamos šiuolaikiniuose automobiliuose. Jose padangos karkasas yra suformuotas taip, kad sluoksniai eina statmenai judėjimo krypčiai, suteikiant padangai didesnį stabilumą, ilgaamžiškumą ir komfortą vairuojant.

 

Ką reiškia ant padangos esantys skaičiai?

Ant padangos esantys skaičiai nurodo svarbią techninę informaciją, kuri padeda nustatyti padangos dydį ir savybes. Pavyzdžiui, skaičiai 205/55 R16 91V interpretuojami taip:

• 205 – tai padangos plotis milimetrais (nuo šoninės sienelės iki šoninės sienelės).
• 55 – tai padangos aukščio ir pločio santykis, išreikštas procentais. Šiuo atveju padangos aukštis sudaro 55% jos pločio.
• R – nurodo padangos konstrukcijos tipą, „R“ reiškia radialinę padangą.
• 16 – tai ratlankio skersmuo coliais, ant kurio padanga tinka montuoti.
• 91 – apkrovos indeksas, kuris nurodo maksimalią apkrovą, kurią padanga gali išlaikyti. 91 atitinka 615 kg vienai padangai.
• V – greičio indeksas, nurodantis maksimalų saugų padangos greitį. Šiuo atveju „V“ reiškia, kad padanga gali saugiai važiuoti iki 240 km/h.

Šie žymėjimai yra būtini renkantis tinkamas padangas pagal automobilio gamintojo rekomendacijas, taip pat siekiant užtikrinti saugumą ir optimalią eksploataciją.